孙健：说说春秋时期的“行军”

　　我们说军队主要是行军打仗，上次我们说过了春秋时候的车战，这次我们就简单说说中国古代，尤其是秦汉以前的行军。
　　当国君决定要打仗了，这就是行军的开始，随之要进行一系列准备，比如征召士兵、收集粮秣等等，《春秋左传•隐公元年》中说的很全面：
　　大叔完、聚，缮甲、兵，具卒、乘，将袭郑。
　　完，就是完备城郭，也就是首先把自己的家给修好了，中国人总是喜欢“未虑胜，先虑败”，把最坏的情况打算好，才能考虑出军。聚，就是聚集粮草，《左传•襄公三十八年》说的“具禾粟”，也是这个意思。缮，就是修缮的意思，“缮甲兵”就是修补甲胄兵器。具，就是准备，具备具备，具就是备，备就是具，古代是同义复词。卒是步兵，乘是车兵。注意，乘不是骑兵，骑兵在战争中出现比较晚。由此可见，行军前的准备还是比较繁复的，而且很耗时间。等共叔段“完、聚,缮甲、兵,具卒、乘”，万事具备的时候，郑庄公都知道了，没有达到“袭”的效果。所以古代“袭击战”出现的概率很小，主要就是因为战前准备的动静太大，时间太长，就像偷东西之前先敲锣说“我是小偷”一样，暴露在众目睽睽之下。
　　行军之前，还有一个小细节。古代王畿和诸侯国的核心是邑，邑外有郊，郊外有牧，牧又称作“远郊”，一般来说，邑、郊、牧的部分为国，牧以外的部分就是野。就是古代的车是藏在城郭里面的，而马呢，是养在远郊的。所以要把车推到远郊去套上马，这个过程被称为“出车”。 《诗经•小雅》有《出车》一诗，我们主要来看看与行军有关的前三节：
　　我出我车，于彼牧矣。自天子所，谓我来矣。召彼仆夫，谓之载矣。王事多难，维其棘矣。
　　我出我车，于彼郊矣。设此旐矣，建彼旄矣。彼旟旐斯，胡不旆旆。忧心悄悄，仆夫况瘁。
　　王命南仲，往城于方。出车彭彭，旂旐央央。天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，玁狁于襄。
　　我们通过这首诗，我们可以看见贵族准备车的过程：首先是接到天子的命令，然后推车到“牧”，也就是“远郊”套上马；准备好马车以后，到“郊”去“设旐”、“建旄”，用今天的话说，就是誓师、授旗。然后队伍就出发了。
　　我们说行军，从早上说起。早上军队起来，要吃早饭。古代都是吃两顿饭的，这个大家都知道的，这种风俗现在陕北都还有。军队一般吃完早饭拔寨行军，晚上要扎营喂马吃饭住宿。士兵的食物一般是干粮，也就是“糇”。“鞌之战”中说：
　　齐侯曰：“余姑翦灭此而朝食。”
　　不吃早饭就开始行军打仗，有异于常，所以《左传》把它记下来了。人吃了，还得喂马，就如《春秋左传•僖公三十三年》说的：
　　郑穆公使视客馆，则束载厉兵秣马矣。
　　也就是“朝食”外，还要“束载”、“厉兵”、“秣马”。也就是“收束好东西”、“磨好兵器”、“喂好马”。当然咯，不是每天都要磨兵器的啦。
　　这个队伍的行进也是很有学问的。对于春秋、战国时期的最小攻车编制，向来众说纷纭，主要有“三十人制”和“七十五人制”两种。现在看来大家比较倾向春秋战国的早期是“三十人制”，晚期是“七十五人制”的说法。今天我们就按照早期的“三十人制”来说说如何行军，“七十五人制”的行军也没有太大区别。
　　“三十人制”，就是兵车一乘，有驾马四匹，甲士十人，这十人都是身穿盔甲的，三人立在车上，称为“甲首”，就是甲士的首领，嗯，领导人坐车；起于七个甲士在车旁步行。另外还有十五名步兵拿着武器跟在甲士前后，这就是上面的“卒”。还有五个人，行军时呆在最后，保护辎重，也就是粮草什么的。另外的征集运送粮草的奴役不算。这三十个人为一个小单位，进行整体行军，就好像今天军队的一个班排，然后九个这个的小单位组成“小偏”，或者十五个组成“大偏”，进行大队行军。
　　古代的行军，如果不出意外——比如溃逃、急行军——定制是一天三十里，走完就开始休息住宿，古代住宿称“宿”，也称为“舍”，换句话说，就是三十里一宿，或三十里一舍。后来“舍”的意思就有了变化，不再当当指“住宿”，还成了长度单位，一舍就是“三十里”，退避三舍的“三舍”九十里，就是这么来的。
　　如果走了三十里住下不走了呢？《春秋左传•庄公三年》里面说：
　　凡师，一宿为舍，再宿为信，过信为次。
　　也就是在同一地方住一天叫“舍”，有时候也直接称为“宿”；在同一地方住两天呢，称为“信”；住超过两天呢，就叫“次”了。这体现了春秋时期的词语准确和特指性。《诗经》中也这么用，《诗经•周颂•有客》：
　　有客宿宿，有客信信。
　　《春秋左传》中就更多了，比如《春秋左传•桓公三年》
　　三年春，曲沃武公伐翼，次于泾庭。
　　这个用法，我们在《史记》中都还能看见，《史记•陈涉世家》中说道：
　　又间令吴广之次所旁丛祠中，夜篝火，狐鸣呼曰“大楚兴，陈胜王”。
　　大家注意没有，里面用“次所”，这个“次”就表明陈涉他们在这个地方呆了超过两天，与其上文中的“会天大雨，道不通，度已失期”相呼应。从这一点，我们就看到太史公用词之精当。我们读书，尤其是读古书，就要这样细致的体味，才能得到其中的精髓。
　　晚上住宿呢，条件还是比较差的，帐篷什么的几乎没有，我们看《春秋左传•成公二年》“鞌之战”中提到：
　　丑父寝于轏中，蛇出于其下，以肱击之。
　　“轏”，就是用竹木条做成的车，作为齐侯的车右，只能睡在车厢里面，乃至有蛇出没其间，由此可见住宿条件确实不好。
　　当然，也不能夜里就这么睡着，虽然古代讲究“君子”，要“合礼”，不能夜袭，不代表就没有甘做小人的将领，来搞一次偷袭，所以还要安排警戒。《诗经•小雅•采薇》就有：
　　驾彼四牡，四牡骙骙。君子所依，小人所腓。四牡翼翼，象弭鱼服。岂不日戒？玁狁孔棘！
　　这个“日戒”是“每日戒备”，我们再来看看《春秋左传•桓公十一年》
　　斗廉曰:“郧人军其郊，必不诫，且日虞四邑之至也。君次于郊郢，以御四邑。我以锐师宵加于郧，郧有虞心而恃其城，莫有斗志。若败郧师，四邑必离。”
　　这个“诫”，也就是“警戒”的“戒”。我们从后面的“我以锐师宵加于郧”的“宵”可以知道，这个“诫”就是夜里的放哨警戒。当然，这个“斗廉”也就是搞夜袭的小人啦。
　　今天的“行军”话题，就说到这里吧。
　　我们通过这首诗，我们可以看见贵族准备车的过程：首先是接到天子的命令，然后推车到“牧”，也就是“远郊”套上马；准备好马车以后，到“郊”去“设旐”、“建旄”，用今天的话说，就是誓师、授旗。然后队伍就出发了。
　　我们说行军，从早上说起。早上军队起来，要吃早饭。古代都是吃两顿饭的，这个大家都知道的，这种风俗现在陕北都还有。军队一般吃完早饭拔寨行军，晚上要扎营喂马吃饭住宿。士兵的食物一般是干粮，也就是“糇”。“鞌之战”中说：
　　齐侯曰：“余姑翦灭此而朝食。”
　　不吃早饭就开始行军打仗，有异于常，所以《左传》把它记下来了。人吃了，还得喂马，就如《春秋左传•僖公三十三年》说的：
　　郑穆公使视客馆，则束载厉兵秣马矣。
　　也就是“朝食”外，还要“束载”、“厉兵”、“秣马”。也就是“收束好东西”、“磨好兵器”、“喂好马”。当然咯，不是每天都要磨兵器的啦。
　　这个队伍的行进也是很有学问的。对于春秋、战国时期的最小攻车编制，向来众说纷纭，主要有“三十人制”和“七十五人制”两种。现在看来大家比较倾向春秋战国的早期是“三十人制”，晚期是“七十五人制”的说法。今天我们就按照早期的“三十人制”来说说如何行军，“七十五人制”的行军也没有太大区别。
　　“三十人制”，就是兵车一乘，有驾马四匹，甲士十人，这十人都是身穿盔甲的，三人立在车上，称为“甲首”，就是甲士的首领，嗯，领导人坐车；起于七个甲士在车旁步行。另外还有十五名步兵拿着武器跟在甲士前后，这就是上面的“卒”。还有五个人，行军时呆在最后，保护辎重，也就是粮草什么的。另外的征集运送粮草的奴役不算。这三十个人为一个小单位，进行整体行军，就好像今天军队的一个班排，然后九个这个的小单位组成“小偏”，或者十五个组成“大偏”，进行大队行军。
 

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