《粤港澳大湾区发展规划纲要》学习体会

今年2月，(领 导 核 心)、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》公开发布，标志着粤港澳大湾区建设进入深入推进的重要阶段。
       3月7日，李克强总理在参加十三届全国人大二次会议广东代表团的审议时，希望广东在改革开放上积极探索，在营造国际一流营商环境、激发市场活力上勇立潮头，与港澳一道推进粤港澳大湾区建设。
       东莞作为粤港澳大湾区的重要节点城市，如何立足自身实际，发挥优势，强化与香港、澳门、广州、深圳四大中心城市的互动合作，深度参与和融入粤港澳大湾区建设，是当前东莞改革发展的重大课题，更事关东莞未来发展大局。
       作为生于东莞，长于东莞的基层干部，我深深地感到，东莞必须在粤港澳大湾区建设中有所作为，而且也必须有所作为，才能在新一轮大城市群发展和竞争中“突围超车”。
       发挥“人无我有”的地理优势，与广深全面立体对接。
       根据《粤港澳大湾区发展规划纲要》，基础设施的互联互通提到了重要位置，突出表现在珠江东西两岸的互联互通。
       道路壁垒打破以后，深圳的外溢资源绝大部分由东莞与惠州分享，转变为由东莞、惠州、中山、珠海等城市共同分享。
       从客观层面看，东莞地理位置的优越性存在部分被稀释的可能性。
       但是，从大格局上看，东莞的地理位置依然非常的特殊，中国只有5个一线城市，其中香港、广州、深圳包围着东莞，让东莞“左右逢源”。
       随着虎门大桥、虎门二桥、广深高速、广深沿江高速，广深铁路、广深港高铁、穗莞深城际、深茂铁路、深中通道、深圳地铁延长线等一系列基础设施的建设和通车，东莞在高速公路、高铁、地铁等各个方面，与广深进行全面立体对接。
       这 …

【文章共1912字，精选参考范文，仅供学习借鉴】