火车模型，穿越历史轨迹

    说起收藏和玩赏，人们通常会想到邮票、古玩、字画等等。不过在上海、北京和广州等地，仿真火车模型已悄然兴起，成为很多玩家和收藏者追崇的目标。
　　这种仿真火车采用运动模型，能给车迷身临其境的运动感受。买回一套电动套装，铺好铁道，插上电源和控制器，列车上轨，然后列车前进后退就随便你操控了。模型小火车穿梭于层次分明、景致逼真的沙盘上，钻山洞、跨桥梁，令人怦然心动、眼馋手痒。
　　火车模型最大的吸引力在于它能像真的火车一样在按比例缩小的轨道上行驶——这对热爱机械的人来说简直是一个太大的诱惑。你可以在家里搭起沙盘，种植绿化，建造房屋，造出山洞、隧道甚至河流，根据你的喜欢选择各种型号、功能的“火车”在自己的铁路王国穿行,一切随性。
　　模型都是严格按照真实的火车缩小而成，缩小比例有1∶22.5、1∶87、1∶160等，身宽几米的庞然大物在缩小后只有几厘米宽，模型还原真火车的细节却越来越细致。用放大镜看模型上的印刷字体，都一清二楚，火车内部的装饰细节也有精密地再现。模型的车头里安装了电机，在模型轨道上有安全的低压电流，这样模型火车就能在轨道上像真火车那样运行。模型火车还能发出的巨大轰鸣声，除了还模拟不出蒸汽火车启动时发出的灰色烟雾外，模型火车几乎已能乱真。
　　玩火车模型最大的乐趣就在做沙盘上，自己动手建造自己的铁路王国。要做一个精美的沙盘耗时弥久，工序复杂。首先要策划布局。想好你的沙盘有多大，长宽各是多少，上面要铺设多长的轨道，几个转弯，几个上下坡，要跑多少节火车……这些都要画成图纸。如果你确定没有问题了，要先进行一个“预组装”，就是把图纸上的方案用实际的轨道拼接一下，让计划中的火车在上面运行一遍，看看能否顺利前进、后退、转弯。有些图纸画得非常漂亮，可是不够实际，轨道弯度不合理，火车转不过弯来，那就是不成功的设计，得重新来。
　　然后，就是如何去配置沙盘的建筑和风景了。风景和建筑不能阻挡火车的前进线路，而且要便于保养，比如不能把隧道做得太长，否则火车掉在隧道里，就拿不出来了。把基本的地形做完，就可以动手做假山、建房屋、搞绿化。目前在我国，沙盘的绿化和建筑都只有通过国外进口，中国没有做模型房子的工厂，因而花费不菲，4株5厘米高的模型树就要100多元，模型房子则要花掉四五千元。等到整个沙盘都建设完成，追求完美的超级火车迷还会增加最后一道工序——旧化处理，把新的模型火车和房子做旧。那些火车就仿佛已在山中行驶多年，与它的主人一道经历了时光的变迁。
　　这样“浩大”的工程，一旦投入进去，往往令人难以自拔，不断追求完美。根据历史背景，再现各时代的铁路交通场景，能让人直观地感受到历史的气息。另外，它做工精细，产品限量，也带来极大的观赏和收藏价值。火车，沙盘，最大满足了收藏者对于无穷力量的本能性追崇，重新给予了他们回顾历史的梦想及机会。他们从有着老旧铁皮外表或斑驳历史变迁痕迹的载体上，寻找到了儿时最真挚的情感和返璞归真的踏实。力量、梦想、冒险与流浪，一切都化身为火车模型的收藏和欣赏，成就收藏者们一段精彩的梦想人生。