为什么汽车道路交通信号灯的颜色排列总是红色在上，绿色在下，而铁路信号却与此相反

    三种颜色信号，在公路信号中和在铁路信号中的排列方式之所以不同，主要来源于铁路的历史，两者都是出于安全第一的考虑。早先铁路使用的是一种机械式单臂板信号机。这种信号机容易发生故障，于是规定，信号臂板在万一发生故障时的“下”位置表示“停止”信号。沿袭这种习惯，在新的电气系统中便把红灯安排在“下”的位置。这样，远处的火车司机无论看见了信号臂板在“下”的位置还是看见了下面的红灯，都会知道那是停止指令。公路系统的信号没有经过机械式信号的阶段。最初进行设计，考虑的是让汽车司机在很远的地方就能够看见最重要的红灯，因此便把红灯安排在最高位置，以免被其他物体遮挡。铁路信号灯总可以选择在最佳位置设置，因而不必考虑红灯被其他物体遮挡的问题。

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