有桩单车要注重“获得感”

共享单车风靡全球，特别是一些大中城市特别火爆，摩拜、ofo等纷纷布局，方便、快捷、互惠等成为用户的新体验，极大地推动了互联网+创业企业的成长。反观之，有桩单车却有些停滞不前，不便利、不舒适、不快捷得到一些用户的吐嘈。

其实，作为单车来讲，有着较强的用户体验，能够为大多数出行带来休闲健身、生态环保的理念就很是不错。从实际使用来看，有桩单车仍有许多不如意的地方，站点的安排上不够合理、一些较为偏远的地方没有站点、站点单靠路一侧，自行车笨重、舒适度不高等等。如何让大家更好地享用有桩单车，我们要注重的单车的规划布局、骑行安全及文明责任等。

所以说，有桩单车的布局要从市民需求出发，加强调研，分析研判需求状况，适当建设带雨棚的自行车存取点，既满足市民需求，又有利于自行车维护。注重与学校、公园、公交枢纽有效衔接，科学合理地规划布局，进一步完善城区自行车交通系统建设，适度增加公共自行车站点，做到城区全覆盖。

从提高公共自行车完好率和使用效率来讲，要进一步明确监管部门、企业、个人的相应权责，强化未成年人骑行管理，注重对消费者个人信息的保护。对自行车的调度和维护要有实实在在的措施，从骑行的舒适度、便捷度上下功夫，推进使用者、自行车、道路和停车的匹配度，进一步提高公共自行车运营效能。

安全骑行，是我们每个人的责任。只有把安全放在每个用户心上，才会真正让骑行越行越远。在宣传上，不仅要多多利用各方面的力量，还要注意以用户的体验为依托，引导用户正确使用、文明使用公共自行车。而运管企业更要落实运营管理的各项措施，真正以用户安全使用为标准，加强自行车维护，同时探索建立公共自行车出行意外伤害保险机制，妥善解决运营中产生的交通违法行为、恶意损坏、车辆周转不畅等各种矛盾和纠纷，才会实现有桩单车健康有序发展，更好地为人民群众提供更安全、更便捷、更绿色、更经济的出行服务。

【来源：原创再发】