民国广州海珠桥

1949年10月14日广州解放前夕，桥被国民党军队炸毁。1950年广州市人民政府修复，改为钢筋混凝土与钢梁混合结构并固定桥面。1974年，在桥两边各扩宽8米，作为非机动车道。桥长183米（跨河部分），正桥有效总宽为33米。其中机动车道11米，非机动车道16米，人行道6米，南北引道宽28米，中孔净高8.6米，引桥纵坡北面3%、南面4%。它象一条横卧珠江两岸的钢铁巨龙，既沟通了广州珠江两岸，又为广州市容增添了壮丽景色。